le Fokker a été immatriculé F-GBRX jusqu'au 15-06-1984
et D6-CAI à partir du 16-06-1984
et D6-CAI à partir du 16-06-1984
Photos personnelles de Daniel LEGRAS
pilote sur le Fokker F27 Tratringa D6-CAI de 1982 à 1988
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Yves Lebret est mort aux Comores | Mardi 28 mai 2002
Un des derniers grands aventuriers de l’histoire de l’aviation dans l’océan Indien s’est éteint, hier, aux Comores. Agé de 77 ans, Yves Lebret avait fondé Air Comores dans les années 50. Impliqué par la suite dans la vie politique particulièrement mouvementée de l’archipel,expulsé à plusieurs reprises, Yves Lebret avait été autorisé à revenir tout récemment dans sa patrie d’adoption.
Disparition d'une grande figure de l'aéronautique dans l'Océan Indien
Yves Lebret est mort aux Comores; Français, Yves Lebret l’était pour l’état-civil mais les Comores restaient pour lui sa patrie de cœur. Apparenté à la famille qui fonda la Bambao, Yves Lebret découvre l’archipel dans les années 50. Pour se déplacer d’île en île, il utilise un petit avion monomoteur Jodel D 117D. Avec cet appareil, il effectuera même plusieurs aller-retour Comores France, ce qui lui vaudra d’obtenir la coupe Jean Raty, récompensant les pilotes accumulant un maximum d’heures de vol. Expulsé à plusieurs reprises Yves Lebret se lance dans le transport inter-îles avec d’abord un bimoteur Piper Aztec, puis des de Havilland Heron, dont un des exemplaires sera accidenté à l’atterrissage à Moroni, des DC 3, des Nord 262 et pour finir des quadrimoteurs DC 4. Il fonde ainsi Air Comores qu’Air France et le gouvernement comorien découvrent, surpris, un beau matin. La compagnie est nationalisée en 1974 par Ahmed Abdallah. En même temps qu’Air Comores, Yves Lebret perd ses terres de Maloudja. L’année suivante, c’est un DC 4 d’Air Comores qui achemine à Anjouan Bob Denard et ses mercenaires.
Le coup d’Etat vise à mettre en place Ali Soilih. Yves Lebret entame alors une carrière d’ambassadeur itinérant pour le nouvel homme fort des Comores. Lorsque en 1978 Ahmed Abdallah reconquiert le pouvoir, toujours avec l’aide de Bob Denard, Yves Lebret est expulsé. Il revient à Moroni en novembre 1989 après l’assassinat d’Ahmed Abdallah. De nouveau expulsé en décembre 1990, le fondateur d’Air Comores est de retour en avril 1993.
Agé de 68 ans, il est accueilli en grandes pompes. Suivra une nouvelle expulsion l’année suivante avant qu’Yves Lebret ne soit autorisé à revenir, cette fois définitivement. Il s’est éteint, hier à l’âge de 77 ans, aux Comores.
“C’était l’une des grandes figures de l’aviation dans l’océan Indien, confie Gérard Ethève, président du directoire et directeur général d’Air Austral, qui a bien connu Yves Lebret. Je l’ai rencontré pour la première fois à Moroni, en 1960. Je convoyais de métropole à la Réunion un Cessna UC 78 bimoteur. Par la suite, il était l’agent Piper pour la zone et il m’a vendu un bimoteur Navajo. Avec sa disparition c’est une page de l’histoire aéronautique de la zone qui se tourne”
Article du journal de l'île de la Réunion 28 mai 2002
Les funérailles de Monsieur Yves Lebret se sont déroulées le vendredi 31 mai 2002 à 15h à POIGNY LA FORÊT (Yvelines)